В Євросоюзі можуть ввести спільні ПДР для всіх країн

• У державах Європейського Союзу є поняття транскордонного порушення ПДР. До такого належать перевищення швидкості і водіння у стані сп’яніння.
• Єдиної бази даних не існує. Через це тільки у 2019 році близько 40% транскордонних порушників не були покарані.
• У ЄС українці можуть вільно користуватися національним посвідченням водія, а у США та Канаді на додачу треба оформити міжнародне.

В Європейському Союзі можуть розширять перелік уніфікованих правопорушень ПДР. Наприклад, встановлять однакову кількість дозволених у крові проміле, а також запровадять систему, що дозволить позбавляти людину водійського посвідчення у будь-якій країні. Крім того, у ЄС запрацює аналог української Дії, але суто на водійську тематику.

Заборона розповідає про зміни у директиву, які можуть ухвалити у 2023 році.

Штрафи і ПДР: директива ЄС

В усіх країнах Європейського Союзу діє поняття транскордонного правопорушення, тобто вчиненого громадянином однією держави в іншій, йдеться на сайті Єврокомісії.

Серед таких є і кілька найбільш серйозних відхилень від ПДР, а саме:

• перевищення швидкості;
• керування автомобілем у нетверезому стані (алкогольне і наркотичне сп’яніння);
• спричинення смерті чи тяжких тілесних ушкоджень внаслідок порушення правил руху.

При цьому єдиної бази даних з інформацією про водіїв та автівки, а також доступу до баз інших країн у правоохоронців немає. Через це, приміром, у 2019 році близько 40% транскордонних порушників ПДР не були покарані — їх просто не було ідентифіковано.

Щоб виправити ситуацію, Єврокомісія готує зміни до директиви 2015/413 про транскордонні порушення правил дорожнього руху від 2015 року.

Перш за все, пропонують зробити уніфікованими такі правопорушення (на додачу до швидкої та п’яної їзди):

• недотримання достатньої дистанції до автомобіля, що їде попереду;
• небезпечний обгін;
• небезпечна парковка;
• перетин однієї або кількох суцільних білих ліній розмітки;
• недотримання правил користування аварійними коридорами;
• використання перевантаженого автомобіля.

Також буде запроваджено нову систему, яка дозволить позбавляти водійських прав у всьому ЄС.

«Згідно з діючими правилами, коли серйозне порушення призводить до позбавлення водійських прав, воно не може бути застосоване в усьому ЄС, якщо водій скоїв правопорушення не і тій країні, що видала йому права», — пояснили у Єврокомісії.

Правоохоронні органи усіх держав-членкинь блоку мають отримати доступ до національних реєстрів водійських прав інших країн. У рамках цієї частини програми буде створено єдиний цифровий портал (на кшталт Дії) з онлайн-версією водійського посвідчення. У ньому міститиметься інформація про правила безпеки дорожнього руху, які діють у кожній державі ЄС. Туди приходитимуть і сповіщення про штрафи — на порталі їх одразу можна буде сплатити.

«Враховуючи, що в різних країнах ухвалено різні допустимі норми проміле за кермом. Передбачається встановити єдині в ЄС межі споживання алкоголю і гармонізувати системи штрафних балів. Однаковим стане термін, на який призупинятимуть дію водійських прав», — кажуть у Telegram-каналі «Німеччина/Україна/Біженці».

Прогнозується, що директива про водійські права буде опублікована ближче до кінця березня 2023 року. Після цього документ повинен розглянути та затвердити парламент. Потім країни-членкині мають імплементувати його у національні законодавства.

Українське посвідчення водія: у яких державах діє

Україна ратифікувала дві основні міжнародні угоди про дорожній рух: Віденську і Женевську конвенції. Перша передбачає, що громадяни країни можуть безперешкодно кермувати автомобілем з національними водійськими правами у всіх державах-підписантах (тільки обмежений термін, який у всіх країнах різний — від кількох місяців до двох-трьох років), друга — за наявності ще одного документа, пояснили у головному сервісному центрі МВС.

Підписантами Віденської конвенції є:

Крім того, у липні-2022 року Євросоюз офіційно визнав українські водійські права — це скасовує обмеження на термін користування, який передбачений конвенцією. 

Так, біженцям з України, які отримали статус тимчасового захисту, офіційно дозволено:

• користуватись українським посвідченням водія без необхідності його обміну протягом всього періоду перебування під захистом;
• користуватися посвідченнями водія старого зразка, оформленими кирилицею без наявності завіреного перекладу або міжнародного посвідчення. Але все ж треба мати документ для підтвердження особи;
• користуватись виданими вперше на два роки українським посвідченням водія (перші права) навіть у разі закінчення терміну дії (чинними є посвідчення водія, які не були обмінені з початку 2022 року, всі інші підлягають обміну на території України);
• отримати без складання іспитів тимчасове (на період перебування під захистом) посвідчення водія зразка ЄС у разі втрати чи викрадення українського.

Також є Женевська конвенція. Українці також можуть використовувати національне посвідчення, але на додачу треба обов’язково мати міжнародний документ. Його видають у сервісних центрах МВС терміном на три роки. Якщо ж такого нема, доведеться заново здавати на права у іноземній країні.

Підписантами Женевської конвенції про дорожній рух є:

Раніше Заборона розповідала про відділення ДП «Документ» за кордоном. Там можна відновити втрачені документи, оформити ID-картку та навіть обміняти посвідчення водія.