ЗСУ уразили субмарину РФ: чому це унікальна подія

• Українські захисники 13 вересня 2023 року провели обстріл Севастопольського морського заводу. Десантний корабель та субмарина Чорноморського флоту відновленню не підлягають.
• Йдеться про підводний човен «Ростов-на-Дону», який є носієм Калібрів. Це удосконалена версія одного з найуспішніших проєктів СРСР.
• Корабель передислокували у Чорне море 12 лютого 2022 року. До того він базувався у Новоросійську.

Знищення субмарини — вкрай складне завдання, яке вимагає наявності цілого комплексу засобів, яких в України їх немає. Тому єдиною можливістю було ураження у надводному положенні, що і зробили українські пілоти. Використати могли крилату ракету — це перше в історії застосування боєприпасу для таких завдань. 

Заборона розповідає про унікальну операцію ЗСУ у Чорному морі.

Ростов-на-Дону: характеристики підводного човна

«Ростов-на-Дону» — російський дизель-електричний підводний човен проєкту 636.3 «Варшавянка», або Improved Kilo (всі кораблі однотипні). Фактично це удосконалена Росією версія субмарин класу Kilo — одного з найуспішніших проєктів СРСР, пише Naval News.

Техніка була розроблена для виконання протикорабельних і протичовнових місій на мілководді. Міноборони терористів стверджує, що вони є одними з найтихіших у світі. 

Короткі характеристики:

• довжина — 74 м;
• водотоннажність — понад 3 900 т;
• робоча глибина — 240 м;
• максимальна глибина — 300 м;
• радіус дії — 7 500 морських миль (13 898 км);
• крейсерська швидкість — 20 вузлів (37 км/год);, 
• здатні патрулювати 45 днів;
• екіпаж — 52 людини.

Усі підводні човни класу оснащені шістьма 21-дюймовими носовими апаратами, які можуть запускати торпеди або морські міни. Більшість з них також були оснащені пусковими для крилатих ракет типу Калібр («Ростов-на-Дону» один з них). Можуть одночасно нести до 18 торпед та чотирьох ракет.

У Чорному морі Росія має шість підводних човнів проєкту 636.3, усі носії Калібрів:

• Б-261 «Новоросийськ»;
• Б-237 «Ростов-на-Дону»;
• Б-262 «Старый Оскол»;
• Б-265 «Краснодар»;
• Б-268 «Великий Новгород»;
• Б-271 «Колпино».

Саме «Ростов-на-Дону» передислокували 12 лютого 2022 року. До того він базувався у Новоросійську.

Удар по Севастополю 13 вересня: як вдалося уразити кораблі

Збройні сили України 13 вересня 2023 року провели вдалий ракетний обстріл Севастопольського морського заводу імені Орджонікідзе. Він є найбільшим судноремонтним та суднобудівним підприємством Криму і основною ремонтною базою Чорноморського флоту РФ.

Було знищено цехи та пошкоджено щонайменше два кораблі:

• дизель-електричний підводний човен «Ростов-на-Дону»;
• великий десантний корабель «Минск».

Обидва, за інформацією Головного управління розвідки Міноборони України, найімовірніше не підлягають відновленню. 

Ураження великого десантного корабля відбулось вже втретє, а от пошкодження підводного човна сталося вперше. При цьому штатних можливостей для боротьби з підводними човнами РФ в країни немає, пише Defense Express.

«Сам по собі підводний човен є надскладною ціллю, протидія якій вимагає цілого комплексу засобів: з протичовновими кораблями, літаками та вертольотами, власними підводними човнами. Але в Україні зараз нічого з вище перерахованого просто немає. Єдина можливість уразити підводний човен — знищити його у надводному положенні. А враховуючи те, що навіть дизель-електричні субмарини виконують походи у підводному положенні весь час, єдине вікно можливостей — ураження у бухті», — пояснили експерти з озброєння.

Саме таку операцію і провели українські пілоти. Атака, за інформацією Sky News, була здійснена за допомогою британських крилатих ракет Storm Shadow. Це перше в історії застосування крилатих ракет для ураження субмарини, ще й результативне. 

Британські снаряди мають бойову частину вагою 450 кг, яка складається з двох окремих частин:

• лідуючий кумулятивний заряд — він утворює у перешкоді отвір;
• основна уламково-фугасна бойова частина — влітає в отвір і вибухає.

Тобто ураження теоретично було у середині субмарини, що вже свідчить про критичні пошкодження. Враховуючи пожежу на заводі, сильних пошкоджень зазнав і сам корпус.

Раніше Заборона розповідала про нарощення трьома країнами військових потужностей у Тихоокеанському регіоні. Через океан проходять кілька найбільш завантажених у світі морських торговельних шляхів, які мають вирішальне значення для світової економіки.