Вместо прямого контракта сомнительные посредники. Как Украина вдвое переплатила за Сич-2-30
- Украинский спутник «Сич-2-30» в космос запустила компания SpaceX, но не по прямому контракту (хотя договоренность была).
- Посредником выступила компания ISILAUNCH, которой заплатили… почти вдвое больше.
- Создание нового адаптера нидерландцы поручили украинскому субподрядчику, тесно связанному с КБ «Южное».
13 января 2022 года украинский спутник «Сич-2-30» («Січ-2-30») на околоземную орбиту вывела американская компания SpaceX на своем ракетоносителе Falcon 9. Однако запуск происходил не по прямому контракту с компанией Илона Маска, а через сомнительного нидерландского посредника, к тому же почти за вдвое большую стоимость. В этом проекте, очень напоминающем коррупционную схему, замешана еще и украинская частная компания, тесно связанная с КБ «Южное».
В большом расследовании Что стоит за запуском украинского спутника «Сич-2-30»? журналист Забороны Александр Гуменюк разобрался в подробностях этой схемы.
Сич-2-30: контракт со SpaceX
Украинский спутник «Сич-2-30», который раньше назывался «Сич-2-1», был запущен в космос 13 января 2022 года. Среди причин, почему космический аппарат, собранный еще в 2011 году, почти 10 лет пролежал на складе, в КБ «Южное» называли слишком высокую ($6-8 млрд) стоимость запуска. Как сообщил Забороне бывший директор Государственного космического агентства Михаил Лев, такой ценник выставляли китайские и индийские партнеры. Именно поэтому инициаторы проекта решили обратиться к SpaceX.
В компании Илона Маска подсчитали стоимость запуска 160-килограммового спутника и назвали сумму в $1 миллион. Единственным условием было внесение авансового платежа, чтобы окончательно забронировать место на ракете-носителе Falcon 9.
«В конце февраля 2021 года [Михаил Лев] уже имел на руках предварительный договор. Причем это был прямой — без посредников — договор на запуск, на бронирование места на ракетоносители для «Сич-2-30». И цена там стояла в 1 миллион долларов. Значит, единственное условие, выдвинутое SpaceX, — это внести до конца апреля предоплату», — рассказал председатель Комитета Верховной Рады по экономическому развитию Дмитрий Наталуха.
Однако в КБ «Южное» не смогли вовремя совершить авансовый платеж, и в SpaceX ответили, что они не могут гарантировать запуск спутника в декабре 2021 года, как планировалось ранее.
Запуск Сич-2-30: схема
Вместо того, чтобы продолжать вести переговоры непосредственно с представителями SpaceX, новое руководство Государственного космического агентства (Михаила Льва уволили в феврале 2021 года) обратилось к нидерландской компании-посреднику ISILAUNCH. Они пообещали украинской стороне, что договорятся со SpaceX о месте для спутника на Falcon 9, так что запуск должен был состояться вовремя, как и планировалось. Однако был один нюанс: стоимость запуска выросла почти вдвое — до $1.8 миллиона.
«Мотивация увеличения суммы заключалась в том, что они [нидерландцы] дают свой адаптер, потому что SpaceX с нашим адаптером не может разместить этот спутник. Но когда мы вели переговоры со SpaceX, никаких сложностей не было. Более того, они предлагали вообще сертифицировать наш адаптер», — рассказал Забороне Михаил Лев.
Как выяснил расследователь Александр Гуменюк, ISILAUNCH наняла субподрядчиком украинскую частную компанию ООО «СКАЙ ЭНЕРЖИ», которая якобы должна была изготовить специальные плиты для крепления спутника к ракетоносителю. По словам Михаила Льва, у этого предприятия нет мощностей для изготовления таких адаптеров, что Забороне подтвердили работники самого субподрядчика. Тем не менее выяснилось другое: эта частная фирма тесно связана с КБ «Южное».
«Эта компания расположена в городе Днепр. Ее с КБ “Южное”, однако, объединяет не только локация: ее руководителем и владельцем является бывший работник “Южного” Юрий Прокопенко — он работал там около 20 лет», — говорится в расследовании Забороны.
Есть подозрение, что тот адаптер за $800 тысяч — это тот самый адаптер, который предлагался SpaceX с самого начала. «Из того, что мне известно из Службы экспортного контроля, следует, что этот адаптер и крепежы — производства того же КБ “Южное”. И вывезены они были, соответственно, через частную компанию, у которой якобы засорсили [передали часть задания стороннему исполнителю на условиях субподряда] производство всех адаптеров», — рассказал Дмитрий Наталуха.
Ранее Заборона рассказывала о проблемах с установлением стабильной связи с украинским спутником «Сич-2-30», которые, вероятно, возникли из-за ошибки конструкторов КБ «Южное».
