Заміна гуми це ще не все: як підготувати автівку до весни

• В Україні існує суттєва різниця між сезонами, тому машину необхідно кожен раз готувати до настання нового сезону.
• Зимні реагенти можуть бути небезпечними для деталей на дні машини, а також антикорозійного покриття.
• Шини слід замінювати на літні, коли температура вночі не опускається нижче +7°C.

Перед входом у весняно-літній сезон експлуатації необхідно детально оглянути автомобіль. Обовʼязково треба відвідати сервіс, оскільки там можуть перевірити та зарядити акумулятор після екстремальних зимових умов та детально дослідити стан машини. До вибору літньої гуми варто підійти особливо прискіпливо.

Заборона розповідає про підготовку автомобіля до весняно-літнього сезону.

Підготовка автівки до весни: про що треба пам’ятати

В Україні клімат суттєво змінюється з настанням весняно-літнього сезону. Це відзначається і на експлуатації машини. Підготувати авто до потеплішання не складно, але однієї заміни гуми буде недостатньо.

Перш за все необхідно вимити машину. Небезпечними можуть бути реагенти, які активно використовують взимку на дорогах: вони пристають на днище, вузли підвіски та інші частини автомобіля разом зі снігом та брудом. 

Після варто заїхати на сервіс (не відкладайте на довго) та перевірити стан нижньої частини машини. Реагенти можуть вплинути на антикорозійне покриття та гумові деталі. Також варто ретельно перевірити підвіску.

Слід памʼятати і про рівень рідин:

• гальмівна;
• холодильна;
• гідропідсилювача керма (якщо не електропідсилювач).

Зима — це екстремальні умови для роботи акумулятора, тому йому також необхідно приділити увагу перед новим сезоном. Важливо не забути перевірити його місткість на СТО та повністю зарядити. Треба також подивитись на клеми, оскільки вони можуть піддатись окисленню.

Не зайвим буде також звернути увагу на стан двигуна. У холодну пору року температура під капотом змінюється дуже сильно, що може призвести до пошкоджень пластикових та гумових деталей мотора і інших агрегатів. Може відбутися навіть розгерметизація з’єднань. Як результат — витоки масла, антифризу тощо. 

Поміж іншого варто не забути простежити за наступними речами:

• перевірте кондиціонер. Якщо він не постачає холодне повітря, то варто дозаправити його спеціальною речовиною (фреоном). Замініть забруднений фільтр;
• перевірте стан двірників. Зима та сніг можуть суттєво вплинути на їх справність.

Літня гума: топ порад

Сезонну заміну шин на літню варто робити тоді, коли температура стабільно вище +7°C, тобто не падає за цю позначку вночі. За такої погоди зимова гума вже повністю втрачає свою ефективність. Саму заміну необхідно проводити, оскільки протектор починає посилено зношуватись.

Літні шини обираються за такими основними параметрами:

• малюнок протектор — підбирається під тип машини та поверхні;
• конструкція — радіальний або діагональний каркас;
• рівень шуму — найменш галасливими вважають варіанти із симетричним протектором;
• виробник — надійна компанія з відмінною репутацією та великим досвідом на ринку;
• вартість — баланс між ціною та якістю можна визначити за відгуками покупців та оглядами;
• репутація продавця — варто обрати великий інтернет-магазин, який підписав договір безпосередньо з виробником.

Мінімальна допустима глибина протектора встановлена законом на позначці 1.6 мм, проте такий протектор зітреться ще більше, тому бажано, щоб глибина канавок була близько 2.6 мм.

Варто чітко дотримуватись рекомендацій зі спрямованими протекторами: щойно зняті або куплені шини варто одразу маркувати з внутрішньої сторони. 

Норми при заміні шин:

• переставляють лише всі колеса одночасно;
• спрямовані протектори не можна переставляти навхрест;
• гуму з ненаправленим малюнком переставляють по діагоналі;
• асиметричні покришки можна міняти лише з одного боку.

Раніше Заборона розповідала про правила виїзду за кордон автівкою. Так, наприклад, обовʼязковою є зелена карта, а виїхати на чужому авто можна тільки за дотримання певних правил.