Читаєте зараз
«Мрія» святкує 33 роки! Є дещо, чого ви могли не знати про українського гіганта Ан-225

«Мрія» святкує 33 роки! Є дещо, чого ви могли не знати про українського гіганта Ан-225

Markiian Oliiarnyk
Mriya
  • 21 грудня 1988 року відбувся перший політ найбільшого літака у світі Ан-225 «Мрія».
  • «Мрія» встановила 250 світових рекордів за швидкістю, вантажопідйомністю та висотою.
  • Ан-225 мав стати частиною космічної програми.

Найбільшому у світі транспортний літак Ан-225 «Мрія» 21 грудня 2021 року виповнилося 33 роки. У 1988 році літак створили на київському заводі «Антонов». За роки своїх польотів, українське судно встановило 250 світових рекордів. Зараз Ан-225 продовжує надавати свої послуги та перевозити надважкі вантажі до 250 тонн.

Заборона розповідає найцікавіші факти з історії найбільшого літака у світі та як сьогодні використовують український Ан-225.


Як створили Ан-225 «Мрія»

Розробка літака почалася у 1985 році на київському заводі «Антонов» під керівництвом головного конструктора Віктора Толмачова та генерального конструктора Петра Балабуєва, який й обрав назву для свого дітища  —  «Мрія». Розробку авіасудна закінчили у рекордно короткий термін  —  за 3.5 роки. 

Ось кілька приголомшливих віх у житті Ан-225:

  • Спочатку літак будували для космічної галузі — він міг транспортувати ракети та бути майданчиком для старту космічних кораблів.
  • Дослідний зразок літака здійснив перший політ 21 грудня 1988 року.
  • Лише під час випробувального терміну «Мрія» встановила 110 світових польотів. 
  • Після розпаду СРСР Ан-225 законсервували в ангарі до кінця 1990-х років.
  • На початку 2000-х літак вирішили повернути до польотів. Перший політ відновленого Ан-225 відбувся 7 травня 2001 року.
Всередині Ан-225 «Мрія». Відео: Rotor Riot/YouTube

«Мрія»: абсолютний рекордсмен

В світі існує лише один екземпляр Ан-225. Він увійшов в історію, встановивши близько 250 світових рекордів за швидкістю, вантажопідйомністю та висотою. Український літак транспортував найважчі та найбільші вантажі в історії авіації.

  • у березні 1989 року в одному польоти із максимальною злітною масою понад 500 000 кг «Мрія» встановила 106 світових рекордів для літаків свого класу;
  • у травні 1989 року Ан-225 перевіз на своїй спині радянський космічний корабель «Буран» з міста Жуковський на космодром «Байконур». Через місяць цю комбінацію повторили на авіасалоні у Франції;
  • у серпні 2009 року Ан-225 перевіз найбільший в історії авіації моновантаж загальною вагою в 187.6 тонни. Це був генератор для вірменської електростанції у Єревані;
  • у червні 2010 року літак транспортував з Китаю в Данію найдовший вантаж в історії повітряних перевезень – дві лопаті вітряка (довжина  —  42.1 м кожна).

Як використовують Ан-225 «Мрія»

Літак розрахований на доставку великогабаритних вантажів, які можна розміщувати як всередині, та і зверху фюзеляжу. Вантажний відсік «Мрії»

завдовжки 43 метри, а завширшки – 6 метрів. У ньому можуть вміститися 80 легкових авто або ж 250 тонн іншого вантажу.

Зліт Ан-225 «Мрія». Відео: Dmytro Antonov/YouTube

Вона може перевозити вертольоти, легкові автомобілі, локомотиви, універсальні авіаційні та морські контейнери, автосамоскиди та різні види самохідної і не самохідної техніки. А ще її часто використовують для доставки гуманітарних вантажів. Наприклад, у 2011 році «Мрія» доставила 150 тонн гуманітарної допомоги постраждалим від землетрусу і цунамі в Японії.

У 2021 році Ан-225 «Мрія» продовжує залишатись єдиним екземпляром у світі. Український лайнер надає комерційні послуги з перевезення надважких та нестандартних вантажів до 250 тонн. З початком пандемії літак розвозив медичне обладнання, ліки, захисні засоби по всьому світу. 

Політ Ан-225 «Мрія» до Китаю. Відео: Українська правда/YouTube

Раніше Заборона розповідала про те, як Україна планує підкорити космос супутником «Січ-2-30» та чому апарат може зламатися ще до прильоту в космос.

Сподобався матеріал?

Підтримай Заборону на Patreon, щоб ми могли випускати ще більше цікавих історій

Нагору